攪拌泵車長下坡 制動衰退要警惕

        優(yōu)秀的售后服務人員必須具備獨立處理工作的能力，能獨當一面,他們經(jīng)常在外奔忙，很少回廠，最近，小編偶遇天晟機械負責售后培訓的工程師，說起最近跟車去重慶，培訓一臺35米攪拌泵車，下了高速之后，在西南部的山區(qū)路段，看到有加裝了淋水器的車輛在行駛時冒起陣陣白煙。偶爾還能遇到因為高溫而趴窩、爆胎的車輛，也是一道別樣的風景，不禁感嘆：高溫秋老虎不僅是對人的考驗,更是對車輛的考驗。

 

        夏秋交替，高溫來臨，許多地方室外溫度已經(jīng)達到40攝氏度。如果車輛的空調(diào)不給力，車廂內(nèi)就是免費的桑拿汗蒸，車廂外就是免費日光浴。是不是已經(jīng)感受到夏季的“濃濃惡意”，
 
        由于現(xiàn)在的工作節(jié)奏比較快，經(jīng)營者為了追求運輸效率，壓縮時間，盡可能的在不超速的前提下提高車速，使得汽車原有制動器由于超強制動出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，而顯得制動力不足。比如，制動蹄不回位，制動鼓發(fā)燙，車的動力性下降，基本上開大車的司機師傅都知道，因為一旦軸承損壞，輪鼓溫度會迅速升高并且點燃潤滑脂從而導致火災的發(fā)生。
 
        為了避免制動熱衰退的出現(xiàn)，就需要加裝淋水器，對制動器進行降溫。特別是在云南、貴州、川渝等地，山區(qū)高速公路由于地形、地貌、地質(zhì)條件等因素的限制，在一些特殊困難路段不得不采用連續(xù)長下坡。對于下坡的車輛而言，因為貨車載荷大，長時間下坡過程中慣性大，重力加速度跟隨增大，對于車輛剎車系統(tǒng)是一大考驗，一旦剎車失靈，車輛失控，后果不堪設想。據(jù)相關資料表明，連續(xù)長下坡路段往往是重大、特大惡性交通事故的多發(fā)段。

 

        找到了容易發(fā)生故障的點，我們就可以對癥下藥來預防它的發(fā)生，在進入高溫季以后，就應進行一次制動和輪鼓部位的保養(yǎng)。
 
一、檢查制動系統(tǒng)制動片厚度是否過薄，若磨損到極限就必須更換，需要注意的是如果制動鼓磨損量過大，即使制動片的厚度合格也有可能導致制動凸輪軸行程太長而導致制動蹄頂死。
 
二、檢查制動凸輪軸潤滑脂油道有沒有堵塞，如果堵塞必須疏通以保證制動凸輪軸正常潤滑。
 
三、我們知道，加裝的淋水器及冷卻水的重量少則幾百公斤，增加了汽車的自重，使得燃油消耗量增加，廢氣排放增大，不利于能源節(jié)約和環(huán)境保護，所以，現(xiàn)在更多的是推廣液力緩速器，它的尺寸和質(zhì)量小，且工作時不會產(chǎn)生磨損，使熱量更快傳出和消散，在車輛下坡時可保持正常溫度。但由于成本太高，目前液力緩速器只部分應用于小車和客車，攪拌泵車或者是貨車還是淋水器更為常見。

 

四、輪鼓保養(yǎng)要注意的是上潤滑脂時千萬要把舊潤滑脂清洗干凈，檢查軸承沒問題后在抹上新潤滑脂，不要圖省事不清洗零件直接抹油安裝，而且潤滑脂要選用質(zhì)量好的產(chǎn)品，質(zhì)量太次的產(chǎn)品性能很不穩(wěn)定可能會加速軸承的磨損。
 
        雖然這些提醒，對老司機而言，都不算什么，但是，對于新手們，還是能起到一定作用的，千萬別疏忽了對輪胎、輪鼓、制動的檢查。因為，爆胎發(fā)生的事故往往波及面很廣。